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清北學(xué)生免費(fèi)游政策有變？淄博官員：并不是要說(shuō)話不算話
4月13日，“清華北大在校生五一可到淄博免費(fèi)游”引發(fā)關(guān)注，登上微博熱搜。淄博相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者回應(yīng)稱：“并不是大家想的，我們只對(duì)清北這樣的名校學(xué)生提供福利，我們其實(shí)是歡迎所有大學(xué)生都來(lái)淄博旅游?！?..
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清華北大學(xué)生五一游淄博免費(fèi)？回應(yīng)來(lái)了
近日，一則“清華北大在校生五一可到淄博免費(fèi)游”的消息，引發(fā)了眾多網(wǎng)友關(guān)注。4月13日，淄博市相關(guān)部門工作人員告訴極目新聞?dòng)浾?，上述消息屬?shí)，此次活動(dòng)共安排4條線路，參與活動(dòng)的清華北大學(xué)生只需要購(gòu)買往返淄博的車票，其他吃住以及游玩等費(fèi)用均由政府出資，“不過(guò)目前方案還沒(méi)有最終確定?！?..
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淄博爆火，只是虛火？
近日，網(wǎng)紅城市淄博的一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐。根據(jù)市級(jí)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結(jié)果，一季度淄博實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值1057.70億元，同比增長(zhǎng)4.7%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值25.04億元，增長(zhǎng)4.4%；第二產(chǎn)業(yè)增加值507.43億元，增長(zhǎng)4.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值525.23億元，增長(zhǎng)4.7%。今年3月份開(kāi)始，2022年經(jīng)...
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內(nèi)化與外化
《財(cái)富》（中文版）-- 在《知北游》中，莊子假托孔子說(shuō)：“古之人外化而內(nèi)不化，今之人內(nèi)化而外不化?！蓖饣?，相當(dāng)于“心隨境轉(zhuǎn)”，根據(jù)外界時(shí)空的變化而調(diào)整自己的心緒以適應(yīng)；與之相反的情況是，不論外界如何變化，心都有所堅(jiān)持，不隨波逐流，不投時(shí)所好，這就是“內(nèi)不化”，也即“境隨心轉(zhuǎn)”。陳鼓應(yīng)先生在《莊子今注...
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今年的“五一”小長(zhǎng)假，注定不一般
多地相關(guān)部門在近期均公布了“五一”放假安排，連休五天的小長(zhǎng)假即將到來(lái)。自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，我國(guó)旅游業(yè)就陷入了低迷期。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局消息，今年2月，受疫情影響，旅游等人員聚集性較強(qiáng)的消費(fèi)行業(yè)需求驟減，商務(wù)活動(dòng)指數(shù)跌破20%。如今，臨近的“五一”小長(zhǎng)假被旅游業(yè)視為期盼已久的復(fù)蘇良機(jī)，中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)...
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淄博20天新建一座燒烤城，萬(wàn)人“烤位”一座難求
為了迎接五一“進(jìn)淄趕烤”的大批游客，淄博花費(fèi)20天建成了一座燒烤城。4月27日—5月3日期間，淄博燒烤海月龍宮體驗(yàn)地正式開(kāi)放，占地100多畝，可容納近萬(wàn)人。淄博文旅官方此前表示，預(yù)計(jì)五一超12萬(wàn)人將前往淄博，旅游訂單增長(zhǎng)超過(guò)2000%。...
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清北畢業(yè)生都去建設(shè)美國(guó)了嗎？
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五一出境游市場(chǎng)爆火，預(yù)訂量暴漲近17倍
離清明小長(zhǎng)假還有大半個(gè)月，沒(méi)想到“五一”率先火上了熱搜。根據(jù)攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至2月28日，預(yù)訂今年五一假期國(guó)內(nèi)整體旅游訂單量同比去年同期的訂單量增長(zhǎng)150%，內(nèi)地出境游預(yù)訂量同比去年增長(zhǎng)近17倍。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，云南大理一家網(wǎng)紅民宿“五一”當(dāng)天已顯示滿房；湖北神農(nóng)架、桂林陽(yáng)朔部分民宿的熱門房型...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說(shuō)，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛(ài)的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說(shuō)，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
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